Zugfahrt nach Köln; durch den Kölner Westen und entlang der Glessener Höhe zur Abtei Brauweiler, durch den Chorbusch zum Kloster Knechtsteden und dann zum Schloß Hülchrath und zum Kloster Langwaden; entlang der Erft nach Grevenbroich; Rückfahrt mit dem Zug

Ab Kall durch das Urft- und Oleftal. Am Ende der Oleftalsperre bergauf zu den Narzissenwiesen am Perlenbach direkt an der belgischen Grenze. In Kalterherberg werfen wir nur einen Blick auf den Eifeldom, bevor es ins Rurtal geht. Durch Monschau und das Rurtal fahren wir bis Rurberg und anschließend an der Urfttalsperre zurück nach Kall.

Wir fahren zunächst auf bekannten Wegen Richtung Altenrath. Dann über Rösrath auf der alten Bahntrasse durch den Königsforst. Dabei machen wir einen Abstecher zum Monte Troodelöh. Von dort weiter über Herkenrath, Herrenstrunden, auf einen wunderschönen Panoramaweg nach Voiswinkel. Zurück gehts dann durch den Dünnwalder Wald, Dellbrück, Königsforst und die rechtrheinischen Felder nach Bonn.

Zugfahrt nach Kall. Über Hellenthal zur Olef-Talsperre; weiter ins Fuhrtsbach- sowie Perlenbachtal (wildwachsende Narzissen), über Kalterherberg nach Monschau (Einkehr); rurabwärts bis Einruhr; entlang Obersee und Urfttalsperre nach Gemünd und Kall; Rückfahrt mit Zug.

Mit Bahn und Rad zur Rapsblüte ins Maifeld; dort Einkehr im ehemaligen Bahnhof Polch. Über Münstermaifeld und durchs romantische Schrumpftal zur Mosel. Entlang der Mosel bis Koblenz. Mit dem Zug zurück nach Bonn. Wegen beschränkter Teilnehmerzahl ist vorherige Anmeldung erforderlich.

Heuer wieder im Programm: platt nach M'Eifel, längere Pause für Pizza oder Eis oder ... Über 2 Hügel in den Billiger Wald. Rollen lassen bis Euskirchen, über Rheinbach zurück. Individuelle Rückfahrt mit dem Zug zwischendurch möglich.

....des Tagebaus Hambach. Die Bahn bringt uns nach Merzenich. Von dort ist es nur ein Katzensprung zur Sophienhöhe. Hier wurden seit 1978 über 1 Milliarde Kubikmeter Abraum aus dem Tagebau zu einem 200 m hohen Berg aufgeschüttet. Wir fahren mitten hinauf und quer drüber und bestaunen die neue Landschaft mit über 10 Millionen Bäumen. Nach der rasanten Abfahrt geht es schnurstracks auf der alten Förderstrecke an die Erft. Einkehr in Zievernich oder Bergheim. Heimweg über das Marienfeld und Brühl. Jobticketbesitzer fahren kostenlos, die anderen zahlen die Bahnfahrt anteilig. Begrenzte Teilnehmerzahl.

Hügelig ab Fähranleger Mehlem über Oberbachem und Züllighoven im Drachenfelser Ländchen. Ahrüberquerung bei Heimersheim. Ca. 4 km langer, sehr schöner, bergiger Waldweg das Idienbachtal hinauf. Weiter bergauf bis nach Ramersbach (430 m ü. NN). Mittagspause. Ca 18 km Abfahrt durch das schöne Vinxtbachtal (bei Waldorf evtl. Cafépause) über Waldorf (und möglicher Abstecher über das Frankenbachtal) nach Bad Breisig oder Sinzig. Ab hier Rückkehr mit der Bahn (Tourenlänge 60 bzw. 65 km) oder per Rad bis Bonn. Ca. 700 Höhenmeter

Wir fahren Richtung Uckerath in den Westerwald. Durch Weyerbusch gehts über die Höhen zum Blauen Stein. Von dort fahren wir eine lange Abfahrt herunter zur Sieg. Einkehr am späten Nachmittag in einem Cafe. Die Strecke hat über 1000 Höhenmeter. Ab Bahnhof Herchen kann man mit dem Zug zurückfahren.

Wir erkunden eine Alternative zur vielbefahrenen Siegtalstraße. Zunächst geht es flach bis Hennef; dann stark ansteigend nach Lichtenberg und Uckerath. Über Süchterscheid und das Krabachtal fahren wir Richtung Eitorf. Einkehr am frühen Nachmittag in Uckerath, Eitorf oder Merten. Zurück geht es über den Siegradweg Richtung Hennef-Sankt Augustin-Bonn. Ca. 650 Höhenmeter.

Zugfahrt nach Blankenheim; die Urft abwärts mit zwischenzeitlichem Wechsel ins Genfbachtal; das Gillesbachtal aufwärts zur Sistiger Heide; weiter zur Wildenburg und nach Reifferscheid (ggf. Einkehr in einem Café); entlang der Olef durch Hellenthal, am Schmalebach wieder aus dem Tal und weiter nach Kall; durch das Königsfelder Tal und später am Eschweiler Bach zur Erft bis Euskirchen; Rückfahrt mit dem Zug. Trotz der etwas über 800 Höhenmeter sollten wir Zeit haben, ein paar botanische Kostbarkeiten am Wegesrand anzusehen.

Zugfahrt bis Emmerich; ab Kleve weitgehend auf der Via Romana über Kalkar (Einkehr) nach Xanten und weiter nach Wesel; Rückfahrt mit dem Zug (Proviant für Picknick mitnehmen); begrenzte Teilnehmerzahl.

Mit der Bahn nach Gerolstein über eine Anhöhe zum Planetenpfad bei Daun. Hier beginnt der wenig befahrene Maare-Mosel-Radweg. Am Schalkenmehrener Maar werden wir eine Picknick- und Badepause einlegen – Kaffeeeinkehr sollte auch möglich sein. Rückfahrt ab Wittlich. Wer möchte, radelt weiter an der Mosel noch von Bullay nach Cochem (Straußenwirtschaft).

Wir radeln über das Vorgebirge hinunter zum Rhein, weiter entlang der Sieg bis Hennef. Unser Ziel ist das Ausflugslokal "Sieglinde". Im Biergarten direkt an der Sieg können wir bei hoffentlich schönem Wetter die Zeit genießen.

Entlang Sahr- und Liersbach zur Ahr; ein Stück ahraufwärts; weiter zum Dreimühlener Wasserfall (ggf. Einkehr), auf Abschnitten von Kalkeifel- und Kylltalradweg nach Jünkerath; Rückfahrt mit dem Zug

der Königsgräber. Wir radeln über Buschhoven nach Euskirchen und dann weiter nach Enzen und Sinzenich. Hier stehen auf den Friedhöfen Sarkophage, die bei Baumaßnahmen gefunden wurden. Sie stammen aus dem 3. Jahrhundert. Waren es Franken oder Römer, die ihre Verstorbenen hier bestattet haben? Das ist bis heute ein Rätsel. Einkehr im Café in Sinzenich. Rückfahrt am Rotbach lang und dann über Lommersum. Zusätzliches Treffen in Euskirchen gegen 11:00 Uhr ist nach telefonischer Absprache möglich.

Durch das Mörderbachtal von Boppard nach Buchholz quälen wir die kleinsten Gänge unseres Rades. Ab Emmelshausen auf dem Schinderhannesradweg nach Simmern und Kirchberg. Durch Feld und Wald nach Würrig und kurviger Abfahrt nach Zell. Vor Ort wird noch eine Moselteilstrecke zum ausradeln gewählt.

Der Klassiker mit viel Gegend und weiten Ausblicken. Platte Tour über 15 Bäche, 1 Teich, 1 kurze Stadtrundfahrt. Bitte Verpflegung mitnehmen.

Mit der Bahn von Bonn über Euskirchen nach Kall. Von dort durch das Urft- und Oleftal aufwärts über Hellenthal zur Oleftalsperre. Von hier aus sind etwa 300 Höhenmeter zu überwinden bis auf die Höhe des Hohen Venns. Wieder bergab erreichen wir Monschau (Einkehr). Von hier aus geht es die Rur abwärts, am Rurstausee entlang und weiter über Heimbach bis nach Düren.

Wir starten in Troisdorf und radeln entlang der Sieg bis Niederpleis. Durch das Pleiser Ländchen geht es dann in den Westerwald. Bergauf und bergab durch den Westerwald setzen wir unsere Tour fort bis nach Wissen/Sieg. Die Rückfahrt legen wir dann ab Wissen/Sieg mit dem Zug zurück. Einkehr am Nachmittag in einem Cafe Kaffee- und Kuchenflat für 5,90 €) Die Tour hat ca. 1400 Höhenmeter

Die „Cöln-Bonner Eisenbahnen“ eröffneten 1844 die Strecke von Köln nach Bonn, die wegen des romantischen Rolandsbogen bis nach Rolandseck verlängert wurde. Der 1877 errichtete Kaiserbahnhof in Brühl-Kierberg gilt als eines der schönsten Bahnhofsgebäude Deutschlands. Unsere Radtour führt uns zunächst am Rhein entlang nach Rolandseck, wo wir mehr zur Historie des Bahnhofs erfahren werden. Über Unkelbach und weiter in Richtung Ödingen und durch den Kottenforst geht es zum Bahnhof Kierberg, wo wir auf der Terrasse einkehren können. Rückfahrt entweder per Bahn ab Brühl oder per Rad nach Bonn. The construction of the railway station „Rolandseck“ as well as of „Brühl-Kierberg“ date back to the middle of the 19th century. Both stations are still in operation. Our cycle trip leads us along the Rhine to Rolandseck to learn about the history of the railway station. We continue via Unkelbach to the railway station Brühl-Kierberg, which nowadays is also a restaurant. There we will stop for a break. We return to Bonn either by train from Brühl (city) or by cycle to Bonn.

Das Wetter soll gut bleiben daher auf ein Neues! Mit der DB und dem Vectus nach Hachenburg. Von dort auf Wald- und Panoramawegen zur Wiedquelle. Mit einigen kleineren "Auf und Abs" durch das Wiedtal. Romantische Wege u. a. durch Tunnels einer alten Kleinbahn und auf der Trasse der ehem. Wiedtalbahn, sanfter Anstieg durch das Elsafftal auf die Höhen des Siebengebirges und Abfahrt durch das Mucher Wiesental nach Bad Honnef.

Wir fahren mit der Bahn ab Weilerswist (08:48), ab Euskirchen (09:00) nach Kall und radeln entlang der Urft und der Rurtalsperre zum Museumskraftwerk Heimbach. Wir werden es besichtigen, eine Einkehr ist vorgesehen. Weiter radeln wir entlang der Rur zum Bahnhof Niederau-Tuchmühle, von wo aus wir die Rückfahrt antreten. Wegen der Bahnfahrt max. 12 Teilnehmer.

Zugfahrt bis Dahlem; über Wiesbaum nach Kerpen; weiter Richtung Nürburgring; durch das Nitzbachtal nach Mayen (Einkehr in einem Café); auf der ehem. Bahntrasse nach Ochtendung und entlang der Nette nach Andernach

Das Wetter soll gut bleiben daher auf ein Neues! Mit der DB und dem Vectus nach Hachenburg. Von dort auf Wald- und Panoramawegen zur Wiedquelle. Mit einigen kleineren "Auf und Abs" durch das Wiedtal. Romantische Wege u. a. durch Tunnels einer alten Kleinbahn und auf der Trasse der ehem. Wiedtalbahn, sanfter Anstieg durch das Elsafftal auf die Höhen des Siebengebirges und Abfahrt durch das Mucher Wiesental nach Bad Honnef.

der Ritter. Wir radeln Richtung Euskirchen und wollen mindestens 12 Burgen sehen, z.B. Morenhoven, Peppenhoven, Miel, Ringsheim, Schweinheim, Flamersheim, Niederkastenholz, Hardtburg, Antweiler, Zwiesel, Satzvey, Veynau, Kleinbüllesheim, Heimerzheim. Picknick an der Hardtburg und Einkehr in Satzvey oder Euskirchen ist vorgesehen. Individuelle Rückfahrt mit der Bahn nach ca. 55 km ab Euskirchen ist möglich.

Mit dem Zug fahren wir zunächst nach Koblenz. Von dort aus radeln wir in den Stadtwald und über die Waldesch nach Boppard, wo wir mit der Fähre auf die rechte Rheinseite gelangen. Von Filsen aus geht es dann zum Dachskopf (457 m ü. NN.) und nach der Querung des Limes durch das schöne Dörsbachtal zum Kloster Arnstein an der Lahn.

Den Weg zum nächsten Aussichtspunkt Großer Kopf (423 m.ü. NN.) legen wir überwiegend in den kleinsten Gängen zurück, aber der Blick auf Westerwald, Taunus, Hunsrück und Eifel entschädigt dafür. Der letzte längere Anstieg führt uns auf die Schmidtenhöhe, ein ehemaliger Panzerübungsplatz, der inzwischen als Naturschutzgebiet ausgewiesen ist. Schließlich fahren wir von Koblenz wieder mit der Bahn zurück. Eine Einkehr ist vorgesehen; bitte trotzdem ausreichend Proviant mitnehmen.

Wir fahren überwiegend über Nebenstraßen sowie Wirtschafts- und Waldwege, die stellenweise auch etwas unwegsam sind.

Achtung: 2000 Höhenmeter sind zu bewältigen, weshalb Rad und Kondition in sehr gutem Zustand sein müssen, damit die Tour nicht zur Tortur wird.

Mit der Bahn nach Düren. Von hier geht es an der Rur entlang zum Adolphosee mit Picknick- bzw. Badepause. Flach geht es weiter in die Niederlande hinein nach Roermond - in der Altstadt gönnen wir uns eine kaffepause. Weiter an der Maas Richtung Venlo. Ab Kaldenkirchen Rückfahrt nach Bonn. Evtl. ab Roermond an der Schwalm entlang.

Der Melatenfriedhof ist die älteste zentrale Begräbnisstätte Kölns und ein Synonym für die Entwicklung der Stadt im 19. Jahrhundert. Er ist nicht nur ein Ort des Todes - er gilt als „höchst lebendig“, denn hier lebt die Kölner Stadtgeschichte mit kölschen Verzällcher und Anekdoten. Stadtführer Dr. Wolfgang Stöcker (www.stoeckers-stadt.de/stoecker.php ) wird uns an die unerschöpflichen Sehenswürdigkeiten heranführen und uns Friedhofskultur und Bestattungsbräuche der letzten 200 Jahre erklären. Optional Rückfahrt mit der Bahn möglich. Voranmeldung für alle Teilnehmer erforderlich.

Mit dem Zug fahren wir von Troisdorf nach Remscheid Hbf. Dort starten wir unsere Tour zu den elf oberbergischen Talsperren. Zunächst geht es an der Eschbachtalsperre vorbei, weiter über die Panzertalsperre, Wuppertalsperre, Ennepetalsperre, Bevertalsperre, Neyetalsperre und Kerspetalsperre bis zur Lingesetalsperre. Dort stärken wir uns im "Linge Stübchen", um danach die verbleibenden drei Talsperren – Brucher Talsperre, Glenkeltalsperre und Aggertalsperre – in Angriff zu nehmen. Die Rückfahrt findet dann ab Gummersbach mit dem Zug statt.

Zugfahrt nach Erkelenz; hinter Wassenberg etwas kreuz und quer durch Teile der Naturparks De Meinweg und Schwalm-Nette bis Brüggen (ggf. Einkehr in einem Café); schwalmaufwärts nach Rheydt; Rückfahrt mit dem Zug

Über Odendorf radeln wir zum Picknick an der Steinbachtalsperre. Gut gestärkt geht es nun steil bergan zum 418 m hohen Martinstuhl. Schieben erlaubt. Es folgt eine lange Abfahrt durch das Sahrbachtal an die Ahr. In Altenahr kehren wir in der Blechkatz ein um Kraft für den Anstieg in Marienthal zum Ringener Wald zu tanken. Letzte Pause an der Fritzdorfer Mühle, und dann ab nach Bonn. Individuelle Rückfahrt mit der Bahn ab Altenahr oder Dernau ist möglich.

Die Tour führt durch das Gebiet zwischen Wahnbachtal und Bröhltal. Die Gegend zeichnet sich durch ruhige Strassen und gut befahrbare Wirschaftswege aus (Meist asphaltiert). Die Landschaft ist offen, mit weiten Ausblicken und hügelig. Es geht oft auf und ab. Einkehr nachmittags im Café. Gute Kondition ist erforderlich.

Wir fahren von Bonn über die hügelige Landschaft des Pleiser Ländchens, auf der Rückseite des Siebengebirges entlang bis St. Katharinen. Von dort führt uns eine wunderschöne Abfahrt durchs einsame, enge, autofreie Brochenbachtal an die Wied. Ab Niederbreitbach geht es dann aufwärts durchs Fockenbachtal auf die Höhe nach Stassenhaus und dann wieder abwärts durchs Aubachtal nach Neuwied. Von dort fahren wir mit der Bahn (oder wer will mit dem Rad am Rhein entlang zusätzlich 50 km) zurück. Die Tour hat ca. 1200 Höhenmeter Anstiege. Eine Einkehr ist vorgesehen.

Zugfahrt nach Kall, entlang Urft und Olef nach Schleiden, Anstieg aus dem Tal der Olef zum Diefenbach bis nach Schöneseiffen; weiter zum Rothe Kreuz, Abfahrt ins Rurtal bis zum Obersee, durch Erkensruhr nach Dreiborn und zur "Burg Vogelsang" (ggf. Einkehr); Abfahrt ins Urfttal, entlang der Urft nach Kall; Hinweise: die Tour ist mit einigen kräftigen Anstiegen verbunden; auch ausgeschilderte Radstrecken sind zum Teil sehr "naturnah"

Bei dieser Tour lernen wir vier Täler kennen.Es geht nacheinander zu-nächst durchs Aggertal,dann durchs Naafbach- -,Schlingenbach-,Gammersbachertal und schließlich durchs Sülztal zurück nach Bonn.Es sind einige Höhen zu überwinden die uns schöne Ausblicke bescheren. Einkehr in einem Cafe ist geplant.

Wir fahren zunächst flach bis Seligenthal, ab hier stärker ansteigend, hügelig über Heisterschoß nach Pinn. Hier gibt es einen Aussichtspunkt über die Wahnbachtalsperre. Weiter geht es zu einem Landgasthaus bei Neunkirchen. Der Rückweg führt parallel zur Wahnbachtalsperre durch hügeliges Terrain bis Siegburg. Ca 650 Höhenmeter.

Vom Bahnhof Düsseldorf-Flughafen starten wir durch den Düsseldorfer Stadtwald. Wir folgen dem Angerbach durch das gleichnamige Naturschutzgebiet bis Wülfrath. Von dort geht es weiter über den neuen Bahnradweg „Niederbergbahn“ nach Essen-Kettwig an die Ruhr. Über den Ruhrradweg kommen wir schließlich nach Duisburg. Von dort fahren wir mit der Bahn zurück. Wer eine kürzere Strecke (55 km) fahren will, nimmt mit der zweiten Gruppe eine Bahn nach Wülfrath-Aprath und fährt von dort weiter nach Wülfrath, wo beide Gruppen zusammentreffen. Diese Variante ist ohne nennenswerte Steigungen. Einkehr nachmittags an der Ruhr.

Durch das Pleiser Ländchen und Hanfbachtal geht es über die Ausläufer des nördlichen Westerwalds zur Stadt Blankenberg. Nach einer gemütlichen Einkehr geht es dann an der Sieg entlang zurück nach Beuel. Bei zweifelhaftem Wetter bitte beim Tourenleiter nachfragen.