Wir fahren mit dem Zug ins schöne Dorf Gruiten an der Düssel. Mit dem Rad geht es dann durchs Neandertal, am Unterbacher See vorbei durch den Urdenbacher Altrhein ans Rheinufer. Einkehr nachmittags zum Kaffee trinken in einem Lokal am Rhein. Den Rhein entlang fahren wir dann bis Leverkusen. Ab dort geht es mit dem Zug zurück. Wer noch etwas mehr fahren möchte, kann schon eine Stunde früher starten. Wir fahren dann mit dem Zug nach Solingen, über die „Korkenziehertrasse“ (eine ehemalige Bahntrasse durch Solingen) nach Gruiten. Dort treffen wir dann den Rest der Gruppe. (Info für diese Verlängerung: BB / G-GG / 75 km)

Diese etwa 25 km lange Feierabendtour bringt uns in die Umgebung von Meckenheim.

Eine zügig, aber nicht als Rennen gefahrene Runde auf ruhigen Straßen und Wegen über etwa 2 ½ Stunden und rund 40 km in die Umgebung.

Sportlich, aber nicht als Rennen gefahrene Runde auf ruhigen Straßen und Wegen über etwa 2 ½ Stunden und rund 40 km in die Umgebung Wachtbergs. Je nach den Wünschen der Teilnehmer können Weg, Geschwindigkeit und Länge variieren.

Flottes Rennradeln, Durchschnitt ohne Stopps 22-27 km/h. Acht Streckenführungen im Wechsel. An gefüllte Trinkflasche, Müsliriegel u.ä. denken. Helmpflicht. Licht mitnehmen.

Durch den Heiderhofer Wald und über geteerte Wirtschaftswege mit Blick auf die Godesburg führt die als eher gemütlich geplante Tour hinunter ins Marienforster Tal und nach Bad Godesberg. Auf ruhigen Straßen und Wegen wird der Ortsteil Friesdorf erreicht. Auf der Annaberger Straße geht es aufwärts in den Kottenforst, und im Wald bis nach Pech. Im Heltenbachtal kann man ruhig und in schöner Umgebung von Wiesen und Wald die letzte Steigung bewältigen, nach der man durch die Felder Richtung Siebengebirge wieder nach Ließem kommt.

Das Ziel wird noch bekannt gegeben. Während und nach der Tour Gelegenheit zur gemütlichen Einkehr.

Mit der Bahn nach Stolberg. Durch den Wald zur belgischen Wesertalsperre (Lac d'Eupen). Runter nach Eupen, dann die autofreien Hill- und Soor-Täler hinauf ins Hohe Venn zur späten Mittagseinkehr in der Baraque Michel, wo es zu dieser Jahreszeit frisch gebackene Tartes aux myrtilles (Blaubeerkuchen) gibt. Am höchsten Punkt Belgiens (Botrange, 693m üNN) vorbei nach Robertville zur Badepause am Lac de Robertville. Evtl. zweite Badepause am Bütgenbacher See. Durch das hügelige Ostbelgien zur Grenze am Feuerwachtturm Wahlerscheid, dann durch den Wald hinab nach Einruhr zum Rursee. Zweite Einkehr in Rurberg am See. Weiter an der Urfttalsperre entlang durch dne Nationalpark Eifel gen Bahnhof Kall - von dort mit der Bahn zurück. Nur für Mitglieder. Max. 10 Teilnehmer.

Von Rheinbach aus fahren wir über Gelsdorf zum Kloster Marienthal an die Ahr. Anschließend geht es Ahraufwärts bis nach Schuld auf dem Ahrtal-Radweg. Ab hier geht es ca. 5km Bergauf bis zur Wasserscheide. Anschließend können wir es bis nach Bad Münstereifel an die Erft rollen lassen. Anschließend Radeln wir an der Steinbachtalsperre vorbei zurück nach Rheinbach. Die Tour ist eher ungeeignet für Rennräder, da auch unbefestigte oder schlechte Radwege befahren werden. Voranmeldung für alle Teilnehmer erforderlich.

Heuer wieder im Programm: platt nach M'Eifel, längere Pause für Pizza oder Eis oder ... Über 2 Hügel in den Billiger Wald. Rollen lassen bis Euskirchen, über Rheinbach zurück. Individuelle Rückfahrt mit dem Zug zwischendurch möglich.

Im Pgarrverband Adendorf gibt es kleinere Sakralbauten, von denen die Fachwerkkapelle in Klein-Villip das jüngste Beispiel (2010) darstellt. Die Arzdorfer Antoniuskapelle wurde bereits im späten Mittelalter vom Adendorfer Burgherrn gestiftet und im 18.Jh. neu errichtet. Kirchenführung: Alfons Busche

Wir erkunden eine Alternative zur vielbefahrenen Siegtalstraße. Zunächst geht es flach bis Hennef; dann stark ansteigend nach Lichtenberg und Uckerath. Über Süchterscheid und das Krabachtal fahren wir Richtung Eitorf. Einkehr am frühen Nachmittag in Uckerath, Eitorf oder Merten. Zurück geht es über den Siegradweg Richtung Hennef-Sankt Augustin-Bonn. Ca. 650 Höhenmeter.

Wir fahren entlang der Sieg bis Hennef, queren die Bahnstrecke und gelangen ins landschaftlich wunderschöne Hanfbachtal. Wir passieren die Hammermühle und die Hermesmühle, bis Dahlhausen geht es ohne Steigung. Dann beginnt eine längere Steigung bis Wellesberg. Über Broichhausen, Westerhausen und Söven geht es meist nur noch bergab. Von Hennef fahren wir durch die Wiesen zurück.

Das Ziel wird noch bekannt gegeben. Während und nach der Tour Gelegenheit zur gemütlichen Einkehr.

Sportlich, aber nicht als Rennen gefahrene Runde auf ruhigen Straßen und Wegen über etwa 2 ½ Stunden und rund 40 km in die Umgebung Wachtbergs. Je nach den Wünschen der Teilnehmer können Weg, Geschwindigkeit und Länge variieren.

Flottes Rennradeln, Durchschnitt ohne Stopps 22-27 km/h. Acht Streckenführungen im Wechsel. An gefüllte Trinkflasche, Müsliriegel u.ä. denken. Helmpflicht. Licht mitnehmen.

Die Tour führt zu riesigen Bäumen, z.B. Blutbuche, Mammutbaum, im Pleiser Ländchen. Dabei gibt es auch tolle Aussichten auf das Pleistal und das Siebengebirge.

Die Tour führt über Muffendorf und Lannesdorf bergauf nach Ließem und weiter nach Gimmersdorf, Kürrighoven, Züllighoven und Oedingen. Bergab geht es dann über Bandorf und Oberwinter am Rhein entlang zur Einkehr im Biergarten des Hotels Dreesen(insgesamt 25 km und ca. 300 Hm).

Wir radeln zum Bahnhof Euskirchen. Mit der Bahn (ab 9:00) bis Oberbettingen. Weiter radeln wir über Hillesheim nach Loogh. Dort besichtigen wir den Gröner Hof und lassen uns die Käseherstellung erklären. Im Hofladen können wir einkaufen und im Restaurant stärken wir uns für die Weiterfahrt. Wir fahren größtenteils den Kalkeifelweg bis Ahrbrück mit Zwischenstopp am Wasserfall Dreimühlen. Von Ahrbrück aus Rückfahrt mit DB zum Bahnhof Kottenforst. Eine Anmeldung ist erforderlich, wegen der Bahnfahrt max. 15 Teilnehmer.

Tour durch die Bergregionen des Siebengebirges und des Pleiser Ländchens. Das Tourenziel wird vor Fahrtbeginn bekannt gegeben.

Wir Fahren von Bonn nach Dernau an der Ahr entlag richtung Blankenheim biegen aber vorher nach Dreis ab weiter nach Daun den Maare-Mosel-Rarweg richtung Wittlich, je nach zeitlichen möglichkeiten wird noch ein Schlenker eingebaut. Es wird eine anspruchsvolle Tour mit über 1000 Höhenmetern.

An der Sieg entlang nach Hennef. Unmittelbar hinter der Brölmündung beginnt die Route auf den Nutscheid. Zunächst steil, später immer nur langsam ansteigend bleiben wir immer auf der Wasserscheide zwischen Bröl und Sieg. Wir fahren auf dem Nutscheid bis nach Waldbröl, bevor wir am Gierzhagener Bach entlang zurück zur Sieg fahren. Wir werfen noch einen Blick auf den Sieg-Wasserfall, bevor wir in Schladern mit dem Zug die Heimfahrt antreten.

Dank der Vielfalt an Parks können wir eine zweite Tour zu Parks durchführen, die sie Mai-Tour ergänzt.

Von der größten bis zur ältesten Trinkwassertalsperre des Bergischen Landes werden wir nacheinander sechs Stauseen kennen lernen. Die Strecke führt uns vorbei an Dhünn-, Neye-, Bever-, Wupper-, Panzer- und Eschbachtalsperre. Wir fahren meist über ruhige Kreisstraßen und Nebenwege. An einigen Stellen kann es etwas unwegsam sein. Eventuell besteht die Möglichkeit einige Talsperren, und somit einige Kilometer und Höhenmeter auszulassen. Die Tour ist recht anstrengend (ca.1000 bis 1400 Höhenmeter) Einkehr in Wipperfürth.

Erstmals kann die verbunkerte Sendestelle in diesem Jahr im Rahmen von Führungen an sechs Sonntagen besichtigt werden. Diese Gelegenheit wollen wir für einen Besuch nutzen. Im Gegensatz zu Marienthal befindet sich der Bunkerkomplex größtenteils im Originalzustand, ist also nicht entkernt worden. Interessenten erfahren mehr auf www.bunker-doku.de. Unsere Tour führt an sehenswerten Denkmälern vorbei. Wenn gewünscht, legen wir auf dem Rückweg eine Badepause an der Steinbachtalsperre ein.Anmeldung: bis 6.August (bei Teilnahme an Bunkerführung)

Auf den Spuren der alten Wiedtalbahn – finden wir verträumte Wege (vermutet man gar nicht hier in der Nähe) und diverse Tunnels . Mit der Bahn wird u. a. durch das Siegtal nach Altenkirchen gefahren. Zurück mit evtueller Badepause und Einkehr durch das Siebengebirge (Entscheidung vor Ort).

Burg Altendorf / Burg Münchhausen / Adendorf / Jägerhäuschen / Eiserner Mann / Heidgen / Römerkanal in Buschhoven / Bahnhof Kottenforst (Einkehrmöglichkeit) / Lüftelberg / Flerzheim / Rheinbach

Über Dünstekoven und Dom-Esch radeln wir nach Euskirchen. Am Bahnhof schauen wir, ob noch jemand die schöne Strecke am Veybach lang mitkommen will. Kommern schauen wir uns in Ruhe an und kehren ein. Heimwärts geht es über Enzen und Lommersum. Auf dem Hin- und Rückweg haben wir jeweils knapp 100 Höhenmeter über die Ville, der Rest ist platt. Individuelle Rückfahrt mit der Bahn ab Mechernich oder Euskirchen ist möglich. Bahnhinfahrt bis Euskirchen kann ebenfalls erfolgen. Ansonsten endet die Tour nach ca. 90 km wieder in Duisdorf.

Auf bekannten Wegen geht´s rechtsrheinisch durch flache Felder zur Freizeitinsel Groov nach Zündorf. In Zündorf halten wir Einkehr. Zurück fahren wir meistens am Rhein entlang wieder nach Bonn.

Diese etwa 25 km lange Feierabendtour bringt uns in die Umgebung von Meckenheim.

Das Ziel wird noch bekannt gegeben. Während und nach der Tour Gelegenheit zur gemütlichen Einkehr.

Sportlich, aber nicht als Rennen gefahrene Runde auf ruhigen Straßen und Wegen über etwa 2 ½ Stunden und rund 40 km in die Umgebung Wachtbergs. Je nach den Wünschen der Teilnehmer können Weg, Geschwindigkeit und Länge variieren.

Flottes Rennradeln, Durchschnitt ohne Stopps 22-27 km/h. Acht Streckenführungen im Wechsel. An gefüllte Trinkflasche, Müsliriegel u.ä. denken. Helmpflicht. Licht mitnehmen.

Auf der deutschen Seite des Bodensees unternehmen wir vom festen Standort Moos-Bankholzen aus 7 Tagestouren im Bereich westlicher Bodensee / Hegau von 60-80 km Länge mit Besichtigungsprogramm. Untergebracht sind wir 8 Nächte in einem Landgasthof im DZ /EZ incl. Frühstücksbuffet. An- und Abreise der Teilnehmer erfolgt ohne den Tourenleiter mit dem includierten Schönes-Wochenende-Ticket der Bahn und ist Teil der Reise. Für die Bahnfahrt erforderliche Fahrradtickets sind selbst zu lösen / bezahlen. Nicht im Preis eingeschlossen sind ausserdem ev. durchgeführte kurze Regionalbahnfahrten am Bodensee sowie Eintrittspreise und Trinkgelder. Begrenzte Teilnehmerzahl. Nur für ADFC-Mitglieder. (329,20 EUR im DZ / 365,20 EUR im EZ) Der Zeitpunkt der Abfahrt wird bei Anmeldung frühzeitig bekannt gegeben.

Wer die ersten Grenzerfahrungen erlebt oder versäumt hat, kann nun im nächsten Abschnitt zwischen Bad Ems und Bad Schwalbach auf Spurensuche radeln:

Mit der Bahn fahren wir bis Koblenz und von dort entlang des Rheins zur Lahnmündung und ein Stück die Lahn hinauf. Durch das Erzbachtal - entlang der Spuren ehemaliger Blei- und Silberminen - stellen wir uns dem nordwestlichen Ausläufer des Taunus und erklimmen 350 Höhenmeter über Nebenstraßen und Waldwege zum Limes. Entlang des historischen Grenzverlaufs, welcher als UNESCO-Weltkulturerbe eingetragen ist, bieten viele kleine Ortschaften anschauliche Informationen zum Limes, und auch Ruinen der Wachtturmfundamente können unterwegs besichtigt werden. Ein Höhepunkt dieser sehr sportlichen Tour durch den Taunus sind die Ruinen des Kastell Holzhausen in unmittelbarer Nähe zum Grauen Kopf (543 Meter ü. NN).

Bei Adolfseck verlassen wir den Limes, stärken uns bei Bedarf in Bad Schwalbach für die nächsten Anstiege und genießen dann Ausblicke und Waldluft auf dem Weg nach Rüdesheim. Kurz vor dem Ziel besuchen wir noch die Germania. Mit dem Zug geht es schließlich zurück nach Bonn.

Wir fahren überwiegend über Nebenstraßen sowie Wirtschafts- und Waldwege, die stellenweise auch etwas unwegsam sind.

Achtung: 1700 Höhenmeter sind insgesamt zu bewältigen, weshalb Rad und Kondition in sehr gutem Zustand sein müssen, damit die Tour nicht zur Tortur wird.

Mit der DB und dem Vectus nach Hachenburg. Von dort auf Wald- und Panoramawegen zur Wiedquelle. Mit einigen kleineren "Auf und Abs" durch das Wiedtal. Romantische Wege u. a. durch Tunnels einer alten Kleinbahn und auf der Trasse der ehem. Wiedtalbahn, sanfter Anstieg durch das Elsafftal auf die Höhen des Siebengebirges und Abfahrt durch das Mucher Wiesental nach Bad Honnef.

Wir fahren von Bonn über die hügelige Landschaft des Pleiser Ländchens, auf der Rückseite des Siebengebirges entlang bis St. Katharinen. Von dort führt uns eine wunderschöne Abfahrt durchs einsame, enge, autofreie Brochenbachtal an die Wied. Ab Niederbreitbach geht es dann aufwärts durchs Fockenbachtal auf die Höhe nach Stassenhaus und dann wieder abwärts durchs Aubachtal nach Neuwied. Von dort fahren wir mit der Bahn (oder wer will mit dem Rad am Rhein entlang zusätzlich 50 km) zurück. Die Tour hat ca. 1200 Höhenmeter Anstiege. Eine Einkehr ist vorgesehen.

Von Merten/Rösberg über die Ville in Richtung Erft auf die Kaiserroute entlang der Erft vorbei am ehemaligen Braunkohle Tagebau und den Burgen und Schlösser und über die Ville zurück. Bitte Verpflegung für die Picknicks mitbringen. Max. 12 Teilnehmer.

Auf flachen, weniger bekannten Wegen nach Hennef. Am Allner See vorbei nach Lauthausen. Längerer Anstieg nach Bödingen (Wallfahrtsort nordöstlich von Hennef). Gesamtsteigung bei dieser Variante ca. 300 Höhenmeter. Die Rückfahrt erfolgt über ein romantisches, wenig befahrenes Bachtal bei Oberauel. Gemütliche, etwas spätere Einkehr. Eventuell Badepause. Wer sich die Steigung sparen möchte, kann bereits in Hennef oder Lauthausen einkehren.

Auf flachen Wegen über die Gemüsefelder und durch den Uckendorfer Golfplatz zum Rotter See und zurück.

Sportlich, aber nicht als Rennen gefahrene Runde auf ruhigen Straßen und Wegen über etwa 2 ½ Stunden und rund 40 km in die Umgebung Wachtbergs. Je nach den Wünschen der Teilnehmer können Weg, Geschwindigkeit und Länge variieren.

Flottes Rennradeln, Durchschnitt ohne Stopps 22-27 km/h. Acht Streckenführungen im Wechsel. An gefüllte Trinkflasche, Müsliriegel u.ä. denken. Helmpflicht. Licht mitnehmen.

Tour durch die Bergregionen des Siebengebirges und des Pleiser Ländchens. Das Tourenziel wird vor Fahrtbeginn bekannt gegeben.

Bahnfahrt nach Boppard; längerer Anstieg nach Buchholz und weiter nach Emmelshausen; Genussradeln auf dem Schinderhannesradweg bis Simmern; hügelige Weiterfahrt nach Kirchberg und Altlay; Abfahrt zur Mosel; Rückfahrt mit Bahn ab Bullay;

Von Bullay auf dem Vulkanradweg an das Ulmer Maar. Weiter über Kirchberg und durch das Booser Doppelmaar und anschließend durch das Nitzbachtal nach Mayen. Bahnhfahrt nach Bullay und von Mayen zurück.

Wir radeln rauf zur Fritzdorfer Mühle, runter nach Bad Neuenahr, weiter nach Bachem, rauf nach Ramersbach, runter nach Königsfeld, rauf nach Löhndorf. Wer noch kann: rauf zum Köhlerhof und Birresdorf, runter nach Villip, rauf nach Villiprott, runter nach Bonn. Rückfahrt ab Bodendorf mit der Ahrtalbahn ist auch möglich. Pausen, Einkehr und Abschlußbier sind vorgesehen. Wir haben ungefähr 900 Höhenmeter zu bewältigen, fahren aber stressfrei mit vielen Pausen, schieben ist erlaubt.

An sechs Tagen geht es an drei Flüssen entlang und wir streifen vier Bundesländer. Am ersten Tag fahren wir mit der DB nach Kassel und weiter mit den Rädern 70 km an der Fulda entlang nach Rotenburg. Der zweite Tag führt uns durch Nordhessen zur Werra mit Übernachtung in Treffurt ca. 80 km. Durch schöne Fachwerkstädte immer am Fluss entlang wird nach ebenfals ca. 80 km Hannoversch- Münden unser nächstes Ziel sein. Ab jetzt heißt unser Fluss (Strom) Weser die wir noch über 200 km begleiten. Unsere Nachtlager werden wir in Holzminden und Rinteln finden. Am sechsten Tag, bei bis dahin hoffentlich nur schönem Wetter, ist Minden hinter der Porta Westfalica unser Ziel. Mit dem NRW Ticket erreichen wir am Abend wieder unser Siebengebirge. EZ/DZ incl. Fahrtkosten, Übernachtung, Frühstück: 230/280 Euro. Teilnehmerzahl max. 10 Personen.

Von Bornheim wird die Tour nach Wunsch der Teilnehmer gestaltet.

Das Ziel wird noch bekannt gegeben. Während und nach der Tour Gelegenheit zur gemütlichen Einkehr.

Sportlich, aber nicht als Rennen gefahrene Runde auf ruhigen Straßen und Wegen über etwa 2 ½ Stunden und rund 40 km in die Umgebung Wachtbergs. Je nach den Wünschen der Teilnehmer können Weg, Geschwindigkeit und Länge variieren.

Flottes Rennradeln, Durchschnitt ohne Stopps 22-27 km/h. Acht Streckenführungen im Wechsel. An gefüllte Trinkflasche, Müsliriegel u.ä. denken. Helmpflicht. Licht mitnehmen.