Mit der Bahn nach Gummersbach. Dann zum höchstgelegenen Aussichtstum im Bergischen - auf dem Unnenberg 506m üNN, der bei klarer Winterwetterlage eine grandiose Fernsicht bietet. Bei guter Witterung runter zur Genkelbachtalsperre und zur Mittagseinkehr in Meinerzhagen. Dann zum Aussichtsturm auf den Ebbegebirgs-Homert 538m üNN - nicht zu verwechseln mit der höchsten Erhebung des Bergischen Landes - den Homert bei Gummersbach 519m üNN und dem höchsten Homert mit 656m üNN im benachbarten Lennegebirge. Cafeeinkehr in Lüdenscheid und von dort mit der Bahn über Hagen zurück nach Bonn. Bei ungünstiger Witterung vom Unnenberg zur Wipperquelle - die Wipper, die nach 9 km ihren Namen in Wupper ändert und weiter nach Marienheide und ggf. nach Gummersbach und von dort mit der Bahn zurück. Ach ja - was hat es eigentlich mit dem Süderbergland auf sich? Es ist die Bezeichnung des Naturraums, der gebildet wird aus: Rothaargebirge, Sauerland, Bergisches Land und Upland. Max. 10 Teilnehmer. Nur für Mitglieder.

Mit der Bahn nach Kaldenkirchen, Einkaufs- und Kaffeestopp bei den zwei Brüdern in Venlo, am westlichen Arm des Nordkanals (www.nordkanal.net) zum Nationalpark De Groote Peel (www.nationaal-parkdegrootepeel.nl) und dort kurzer Stopp am Besucherzentrum. Dann radeln wir nach Helmond zu den Baumhäusern am Markt und zur Cafepause. Weiter an zwei weiteren Peels vorbei über Deurne und Horst nach America und mit der Grubbenvoorster Fähre gen Venlo. Dann zurück nach Kaldenkirchen und mit der Bahn wieder zurück. Bei schlechter Witterung mit Bahn von Helmond nach Venlo. Max. 10 Teilnehmer. Nur für Mitglieder.

Nach Kyll, Our, Ahr, Prüm und Lieser ist die Salm mit 63 km der sechstlängste Fluß, der komplett durch die Eifel fließt. Die Salm ist wenig bekannt. Eher gehört hat man vielleicht von Orten im Salmtal wie Kloster Himmerod oder Salmrohr. Der FSV Salmrohr war Fußball-Zweitbundesligist von 1986 bis 1987. Wir nehmen die Bahn nach Gerolstein, genehmigen uns kurz einen Kaffee und radeln dann bergauf zum Salmwald und zur Salmquelle am namhaften Ort Salm. Dann geht es über unbefestigte Waldwege links und rechts der Salm gen Süden und vorbei an bärlauchüberwucherten Hängen mit entsprechenden Düften. Bei Eisenschmitt kurzer Abstecher zum Tiroler Hüttendorf unter dem Salmberg. Kurz dahinter Mittagspause in der Himmeroder Klostergaststätte (km 40). Dann hinauf in den Wittlicher Staatsforst mit der römischen Langmauer und zum Peter-Zirbes-Haus (Eifeldichter) in Niederkail. In Bruch wieder an die Salm und salmabwärts über Dreis, Salmrohr und Rivenich zur Salmmündung in die Mosel in Klüsserath. Von dort über einen Hügel zum Bahnhof in Hetzerath und mit der Bahn zurück. Nut für Mitglieder. Max. 10 Teilnehmer.

Wir fahren mit der Bahn bis Troisdorf, von dort durch die Wahner Heide bis Rösrath. Weiter mit der Bahn an die Agger, ab Ründeroth durch das Wiehltal auf die Höhen an der Wiehltalsperre mit Aussichtsturm. Anschließend auf einem Panoramaweg bis zum Bahnhof Wildenburg und auf einer alten Bahntrasse über Freudenberg (Fachwerkstadt) ins Siegtal. Ab Kirchen Rückfahrt mit der Bahn, evtl. ab Siegburg durch die Siegauen (Picknickpause und Kaffeeeinkehr).

Die Tour führt uns vom Bahnhof Leverkusen aus auf die linke Rheinseite zunächst zum Kloster Knechtsteden. Weiter geht es durchs Naturschutzgebiet Knechtsteden am Norfbach entlang bis an die Erftmündung bei Neuß. Von da weiter die Erft aufwärts durch schöne Flußauen bis nach Grevenbroich. Zurück bringt uns die Bahn nach Beuel.

Eine nette Bahnfahrt in und durch das Ahrtal nach Ahrbrück – Durch das Kesselinger -Bachtal über Staffel nach Cassel und Spessart (Picknickpause) geht es über kleinere Erhebungen zum Aussichtspunkt Gänsehals (grandiose Aussicht über Eifel/Rhein/Laacher See). Weiter über Polch in das Maifeld an die Mosel - Kaffeeinkehr an der Mosel.Rückfahrt mit der Bahn.

Mit der Bahn nach Gerolstein über eine Anhöhe zum Planetenpfad bei Daun. Hier beginnt der wenig befahrene Maare-Mosel-Radweg. Am Schalkenmehrener Maar werden wir eine Picknick- und Badepause einlegen – Kaffeeeinkehr sollte auch möglich sein. Rückfahrt ab Wittlich. Wer möchte, radelt weiter an der Mosel noch von Bullay nach Cochem (Straußenwirtschaft).

Unsere 6. Ostbelgientour vom 7. bis zum 10. Juli führt auch dieses Mal wieder in den Westen und Süden der überwiegend deutschsprachigen Ostkantone. Die Anfahrt geht von Blankenheim (Wald) über Stadtkyll, Ormont und Roth bei Prüm über die Grenze zur Einkehr in Weckerath und danach über Manderfeld zu unserem Hotel "Zur alten Schmiede" in Schönberg. Von dort führen uns die beiden Tagestouren über Burg Reuland nach Ouren sowie nach Malmedy und St. Vith. Zurück fahren wir über Büllingen, Rocherath/Krinkelt (Einkehr im Wintersportzentrum), Udenbreth, das Prether Bachtal und Hellenthal. Insgesamt kombinieren wir dabei die folgenden Teilstrecken des ostbelgischen Radtourennetzes: Ourtalroute, Mühlenroute im Ourtal, St.Vither-Land-Route, Eisenbahntrasse Eifel-Ardennen und Treeschland-Route. Die abwechslungsreiche und anspruchsvolle Tour endet nach insgesamt ca. 280 km und über 3.000 Höhenmetern in Kall. Begrenzte Teilnehmerzahl. Vorrang für ADFC-Mitglieder.

Mit der Ahrtalbahn zu deren Endstation – von dort durch Ahr- und Adenauer Bachtal. Hinter Adenau geht’s den Berg hoch und durch den Wald zum Quellgebiet der Nitz. Von Kirchen versuchen wir uns fern zu halten – genießen statt dessen die Natur. Durch das Tal des Nitzbaches geht es zur Nette – dort Einkehr und Rückfahrt mit der Bahn ab Mayen.

Wir fahren mit dem Zug ins schöne Dorf Gruiten an der Düssel. Mit dem Rad geht es dann durchs Neandertal, am Unterbacher See vorbei durch den Urdenbacher Altrhein ans Rheinufer. Einkehr nachmittags zum Kaffee trinken in einem Lokal am Rhein. Den Rhein entlang fahren wir dann bis Leverkusen. Ab dort geht es mit dem Zug zurück. Wer noch etwas mehr fahren möchte, kann schon eine Stunde früher starten. Wir fahren dann mit dem Zug nach Solingen, über die „Korkenziehertrasse“ (eine ehemalige Bahntrasse durch Solingen) nach Gruiten. Dort treffen wir dann den Rest der Gruppe. (Info für diese Verlängerung: BB / G-GG / 75 km)

Wir treffen uns am 16.7.10 um 15:00 auf dem Kölner Hauptbahnhof um nach Münster zu fahren. Dort angekommen sind wir in 10 Minuten am Jugendgästehaus Münster am Aasee.Nach dem einchecken und Abendessen werden wir noch in die nähere Umgebung radeln. Ziel ist die Burg Hülshoff, Geburtsort der Dichterin Annette von Droste Hülshoff. Den Tag werden wir in Münster dann ausklingen lassen. Samstags radeln wir ein Stück entlang der Werse Richtung Teutoburger Wald. Über Ladbergen geht es auf ruhigen Wegen nach Lengerich und dann hinauf nach Tecklenburg. Nach einer Pause werden wir bei gutem Wetter ein weiten Blick bis nach Münster genießen können. Dann geht es wieder zurück in die westf. Metropole. Am Sonntag rollen wir durch das südwestliche Münsterland vorbei an Schloß Senden und Haus Kakesbeck zur Burg Vischering. Nach einer Pause radeln wir zum westf. Versailles nach Schloß Nordkirchen. Vielleicht haben wir Gelegenheit das Schloß zu besichtigen. Zusammen fahren wir über Schloß Westerwinkel nach Drensteinfurt. Von dort bringt uns unser Zug wieder nach Köln zurück. Begrenzte Teilnehmerzahl. Treffpunkt ist Hauptbahnhof Köln. Die Kosten für Bahnfahrt ud 2Übernachtungen mit HP belaufen sich auf c. 125,-€.

Ab dem Bahnhof von Kall (hier endete der Teil 1) fahren wir an der Urft bzw. Urfttalsperre entlang, um die Rurtalsperre zu erreichen. Von hier aus geht es rurabwärts bis nach Düren. Die Bahn bringt uns wieder nach Bonn. Picknickpause und Kaffeeeinkehr bei einem Pferdegestüt.

Von der größten bis zur ältesten Trinkwassertalsperre des Bergischen Landes werden wir nacheinander sechs Stauseen kennen lernen. Die Strecke führt uns vorbei an Dhünn-, Neye-, Bever-, Wupper-, Panzer- und Eschbachtalsperre. Wir fahren meist über ruhige Kreisstraßen und Nebenwege. An einigen Stellen kann es etwas unwegsam sein. Eventuell besteht die Möglichkeit einige Talsperren, und somit einige Kilometer und Höhenmeter auszulassen. Die Tour ist recht anstrengend (ca.1000 bis 1400 Höhenmeter) Einkehr in Wipperfürth.

Wir fahren mit der Bahn nach Finnentrop, wo die Bigge in die Lenne fließt. Von dort folgen wir der Bigge vorbei and der Biggetalsperre über Olpe bis Wildenburg Bahnhof. Weiter geht es entlang dem Wildenburger Bach. Über Berg und Tal fahren wir dann nach Morsbach und schließlich über eine schöne Abfahrt durchs Roßbachtal an die Sieg. Ab Schladern dann zurück mit der Bahn nach Siegburg. Einkehr wahrscheinlich in Olpe. Gesamtanstiege: c.a. 1100 Höhenmeter. Ab Wildenburg Bahnhof kann man die Strecke vereinfachen. Man fährt dann auf der ehemaligen Bahntasse über Freudenberg (schöner Fachwerkort) immer abwärts nach Kirchen (Sieg). Von dort mit der Bahn nach Siegburg. Bei dieser Variante spart man einige Kilometer und Höhenmeter.

Zugfahrt bis Kall. Ab Bahnhofsvorplatz im Urfttal bis Gemünd und weiter zur Urftseestaumauer. Dort Einkehr oder Picknick. Weiterfahrt über den Obersee bis zur Rurseestaumauer weiter nach Heimbach. Hier evtl. mögliche Einkehr. Von dort Rückweg über Hergarten, Voissel nach Kall. Bitte Proviant für Picknick mitbringen.

Auf den Spuren der alten Wiedtalbahn – finden wir verträumte Wege (vermutet man gar nicht hier in der Nähe) und diverse Tunnels . Mit der Bahn wird u. a. durch das Siegtal nach Altenkirchen gefahren. Zurück mit evtueller Badepause und Einkehr durch das Siebengebirge (Entscheidung vor Ort).

Mit der Bahn (evtl. Nachtzug) geht es nach Kiel oder Kopenhagen und von dort mit der Fähre nach Oslo. Der Oslofjord ist das erste Naturerlebnis, wobei für die Besichtigung von Oslo ein Tag vorgesehen ist. Dann geht es mit dem Bus nach Lillehammer und weiter nach Skei in das Reich von Peer Gynt. Peer Gyntvegen und Jotunheimvegen führen uns an das höchste Gebirge Nordeuropas. Ende der Tour ist Ringbu mit einer schönen Stabkirche. Mit dem Bus geht es zurück nach Oslo. Die Tagesetappen liegen bei 40 bis 75 km Steigungen sind in Norwegen nicht ganz zu vermeiden, sie sollten aber nicht zur Schinderei werden. Mit Feststehen der endgültigen Kosten Ende März wird im Internet auch das Anmeldeformular für die Reise bereitgestellt.

Mit der Eifelbahn nach Jünkerath. Mit einem kleinen Waldanstieg geht es zur Wacholderheide sowie zum Lampertsbachtal, an dessen Ende wir das obere Ahrtal mit einem Radweg auf einer ehemaligen Bahntrasse erreichen. Am Wasserfall von Dreimühlen wird pausiert. Kaffeeeinkehr kurz vor der Rückfahrt mit der Bahn.

Eine interessante, Erlebnis- und lehrreiche Tour für die ganze Familie in Rahmen der Aktion "Mobil mit Kind und Rad". Unterwegs sind verschiedene Aufgaben zu lösen und am Ziel werden Preise vergeben. Teilnehmen können Teams (Familien), die aus mindestens 3 Mitgliedern bestehen. Anmeldung bis 20.08.10.

Mit dem Zug geht’s nach Betzdorf. Von dort über einen steilen Anstieg auf den Druidenstein, einem bizarren, geheimnisvollen Felsen. Von da wieder herunter, über Waldbröl, Homburger Ländchen, Ruppichterroth über den Nutscheid nach Hennef. Die Tour ist sehr bergig. (ca.1500 Höhenmeter). Den Aufstieg zum Druidenstein kann man weglassen (ca. 150 Höhenmeter weniger). Es besteht die Möglichkeit die Tour durch vorzeitige Abfahrt nach Au (gefahrene Strecke 45 km) oder Eitorf (gefahrene Strecke 80 km) abzukürzen. Von Au bzw. Eitorf kann man mit der Bahn zurück zu fahren. Einkehr nachmittags in einem Cafe.

Mit der Eifelbahn nach Jünkerath. Mit einem kleinen Waldanstieg geht es zur Wacholderheide sowie zum Lampertsbachtal, an dessen Ende wir das obere Ahrtal mit einem Radweg auf einer ehemaligen Bahntrasse erreichen. Am Wasserfall von Dreimühlen wird pausiert. Kaffeeeinkehr kurz vor der Rückfahrt mit der Bahn.

Wir Fahren von Bonn nach Dernau an der Ahr entlag richtung Blankenheim biegen aber vorher nach Dreis ab weiter nach Daun den Maare-Mosel-Rarweg richtung Wittlich, je nach zeitlichen möglichkeiten wird noch ein Schlenker eingebaut. Es wird eine anspruchsvolle Tour mit über 1000 Höhenmetern.

Zugfahrt bis Walporzheim; Wanderung über Alfred-Dahm-Hütte und Häuschen zur Maybachfarm und weiter nach Ahrweiler

Wenn das Wetter unsere beliebten Winterfahrradtouren unmöglich macht und wir trotzdem an die frische Luft wollen bieten wir hier als Alternative eine kleine Wanderung an. Es geht mit öffentlichen Verkehrsmittel raus aus Bonn. Die Wanderung dauert 3-4 Stunden.(10-15km) Unterwegs oder am Ende gibt es eine Einkehr. Die Wanderung findet nur statt, wenn die Wintertour mit dem Rad wegen schlechter Straßenverhältnisse abgesagt wird. Bitte beim Tourenleiter anrufen. (Auch auf Anrufbeantworter. Rufe dann zurück)